在從組成結(jié)構(gòu)看，柴油發(fā)電機組主要由兩大部分組成：機械環(huán)節(jié)和電氣環(huán)節(jié)。其中，機械環(huán)節(jié)主要包括柴油機及轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，電氣環(huán)節(jié)主要包括同步發(fā)電機和負載為主的電氣環(huán)節(jié)兩大部分。

    在環(huán)境氣溫高和空氣濕度大的地方，會使柴油發(fā)電機組電機和電器的散熱困難，導(dǎo)致內(nèi)部溫升增高，加速絕緣材料老化，同時，會使絕緣受潮、長霉，導(dǎo)致絕緣電阻降低，電氣性能變壞，這些都使電機和電器的使用壽命降低。

    此外，還對機組的其它部分帶來一些不利的影響，如柴油發(fā)電機組的水溫和油溫過高，以及金屬結(jié)構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重等。因此，使用在高溫、高濕地方的機組，除了對金屬結(jié)構(gòu)件和油漆等按“濕熱帶型”（通常用產(chǎn)品特殊環(huán)境帶好TH表示）產(chǎn)品考慮，采取必要的防腐措施之外，還應(yīng)特別注意通風(fēng)散熱，以及加強絕緣電阻的檢查工作。

    因為柴油發(fā)電機組大部分都工作在離網(wǎng)下，跟電網(wǎng)供電系統(tǒng)比較起來，它的容量較小，當(dāng)負載中有大量的無功負載和電子器件需要消耗無功功率建立磁場時，勢必會從發(fā)電機側(cè)吸收較多的無功功率，從而會使功率因數(shù)下降，會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組的電能質(zhì)量。

    在低溫環(huán)境中，尤其是當(dāng)氣溫低于-20℃時，機組的燃油、潤滑油變稠，粘度增大，冷卻水結(jié)冰，一般蓄電池的容量下降，導(dǎo)致啟動和工作困難，同時電線和其他結(jié)構(gòu)材料也變硬發(fā)脆，降低使用壽命。因此，在冬季工作室，必須采取必要的防凍和預(yù)熱、保溫措施。

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