柴油發(fā)電機(jī)組怠速過高，表現(xiàn)為抬起油門時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速仍高于怠速規(guī)定值。導(dǎo)致其怠速過高原因有：

① 油門操縱桿件調(diào)整不當(dāng)。

② 油門回位彈簧過軟。

③ 怠速限止塊或調(diào)整螺釘失調(diào)。

④ 怠速彈簧過硬或預(yù)緊力調(diào)整過大。

柴油發(fā)電機(jī)組怠速過高是容易檢查排除的故障之一。首先應(yīng)查看油門是否回到小位置，若沒有到位，檢查油門調(diào)整情況和油門回位情況。調(diào)整油門拉線限位螺釘，若油門仍不能回位，再檢查油門回位彈簧是否過軟。如果是檢修調(diào)試后不久的噴油泵，應(yīng)考慮怠速調(diào)整是否正確，怠速彈簧預(yù)緊力調(diào)整是否過大，若已更換彈簧，應(yīng)檢查彈簧是否過硬。

標(biāo)簽：國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，高壓柴油發(fā)電機(jī)組

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